Bilderstory über den Umbau der "Thomasturm" zur "Oxbridge".

Der Versorger ist sehr gut zugänglich.



Nach dem alle Bauteile demontiert waren, wurde der Lack vom Rumpf abgebeitzt. Das Unterwasserschiff ist schon wieder neu lackiert. Rumpf, Reling und Schanzkleid werden einheitlich in blau lackiert.

Der Anker wurde neu positioniert. Links unten sieht man noch das falsche Loch. Über dem Anker wurde eine Rumpfverstärkung angebracht.

Die neuen 55'er Schrauben.

Auf dem Backdeck befinden sich die ersten neuen Details. Die Schanzkleidstützen und die Pollerpodeste
wurden alle neu angebracht.

Der neu lackierte Rumpf.

Cargorail, Lüfter, Poller, im neuen Lack.

Bauzustand vom 16.12.2009.



Auf dem Arbeitsdeck der OXBRIDGE wurden ca. 20m a 1m lange Funierholzleisten in der Stärke 5 x 1mm aufgebracht. 





Bauzustand vom 30.01.2010. Die Kamine befinden sich noch im alten Bauzustand. Auf dem Backdeck fehlen noch die Ankerwinde, die beiden Kettenstopper und der Bootskran. Die Brücke wird noch mit Fenstern versehen und auf dem Peildeck werden noch Antennen ihren Platz finden. 

Bauzustand vom 05.02.2010. Der vordere Mast ist nun mit Lampen und Verspannungen komplett fertig.

Der Bootskran.

 

Der tragbare Benzintank ist am Motor angeschlossen.

Die Ankerwinde wurde schon mal grob angefangen.





Die fertige Ankerwinde.

Die Ablauframpe für die Rettungsinsel.

Der Scheibenwischer für die bessere Sicht aufs Arbeitsdeck.

Durch die Löcher werden die Beleuchtungskabel nach unten geführt.

Die Fotostory ist hiermit abgeschlossen. Weitere Bilder (z.B. Fahraufnahmen) wird es dann unter Modelle/Offshoreversorger/Oxbridge geben.